DIE ANMERKUNG Nach dem Abschluss der vorliegenden Prozedur sollen Sie obnulit das Modul der Verwaltung des Motors (ECM), anders wird das Modul JESM fortsetzen, die Handlung inschektorow anzuhalten. Obnulite der Block ECM, das diagnostische System Honda (HDS) verwendend.

1. Erwärmen Sie den Motor bis zur normalen Arbeitstemperatur (es soll sich der Elektrolüfter des Systems der Abkühlung einreihen).

2. Drehen Sie den Zündschlüssel in die Lage "OFF um".

3. Verbinden Sie das diagnostische System HDS mit dem Stecker der Sendung gegeben (DLC)

4. Werden die Zündung einschalten, den Schlüssel in die Lage «ON» (II) umgedreht.

5. Überzeugen sich, dass das System HDS mit dem Auto und dem Modul ECM zusammenwirkt. Wenn gibt es, verwirklichen Sie die Suche der Defekte in der Kette DLC.

6. Wählen Sie die Funktionen "PGM-FI, INSPECTION», dann "ALL INJECTORS OFF» im diagnostischen System HDS.

7. Nehmen Sie vier Zündspulen ab.

8. Nehmen Sie vier Zündkerzen ab.

9. Schalten Sie das Gerät für die Messung des Drucks zur Öffnung der Zündkerze an.

10. Vollständig öffnen Sie drosselnuju saslonku, proworatschiwajte den Motor vom Starter und messen Sie die Größe der Kompression.

Der Druck der Kompression: höher 880 kpa.

11. Messen Sie die Kompression in den bleibenden Zylinder.

Die maximale Streuung: nicht mehr 200 kpa.

12. Wenn die Größe der Kompression aus dem Rahmen des Umfangs erscheint, der in den technischen Charakteristiken angegeben ist, prüfen Sie die folgenden Elemente, und dann wiederholen Sie die Messung der Kompression.

• der Bruch oder der Verschleiß der Ventile und der Sättel.

• der Bruch der Verlegung des Kopfes der Zylinder.

• der Bruch oder der Verschleiß der Kolbenringe.

• die Beschädigung oder der Verschleiß des Kolbens oder die Öffnungen des Zylinders.

13. Wählen Sie "das Rücksetzen der Daten (« Reset ") des Computers ECM» um die Ausführung der Funktion "ALL INJECTORS OFF» (Aller inschektory anzuhalten sind) im diagnostischen System HDS abgeschaltet.