1. Ziehen Sie die kühlende Flüssigkeit des Motors zusammen.

2. Nehmen Sie den Körper des Luftfilters in der Gebühr ab.

3. Nehmen Sie die Klammer des Geflechtes ab Und, und decken Sie den Stecker des Sensors des Bestandes der Brennstoff-Luftmischung (A/F) und den Stecker des nochmaligen aufgewärmten Sauerstoffsensors (nochmalig HO2S) mit dem Band ab, um die Stecker vor dem Treffen der kühlenden Flüssigkeit zu schützen, dann nehmen Sie den unteren Schlauch des Heizkörpers In, die Schläuche perepuska des Wassers Mit und den Schlauch des Heizkörpers D ab.

4. Nehmen Sie das Rohr des Systems rezirkuljazii der durcharbeitenden Gase (EGR ab).

5. Schalten Sie den Stecker EGR aus.

6. Nehmen Sie den Körper des Thermostaten ab.

7. Nehmen Sie das Ventil EGR Und, den Deckel des Thermostaten In und den Thermostaten S ab

1. Stellen Sie die neue Gummiverdichtung Und in den Thermostaten fest, dann stellen Sie den Thermostaten In den Stift nach oben Mit und den Deckel des Thermostaten D fest.

2. Stellen Sie das Ventil EGR JE mit der neuen Verlegung F fest.

3. Stellen Sie den Mantel des Thermostaten Und mit neu von der Verlegung In und uplotnitelnym vom Ring S fest

4. Schalten Sie den Stecker EGR an.

5. Stellen Sie das Rohr Und EGR mit den neuen Verlegungen W fest

6. Stellen Sie den unteren Schlauch des Heizkörpers Und, den Schlauch des Erhitzers In und die Schläuche perepuska der kühlenden Flüssigkeit Mit fest, dann stellen Sie die Klammer des Geflechtes der Leitungen D fest.

7. Stellen Sie den Körper des Luftfilters in der Gebühr fest.

8. Überfluten Sie in den Heizkörper die kühlende Flüssigkeit und entfernen Sie die Luft aus dem System der Abkühlung beim offenen Ventil des Heizkörpers.