1. Stellen Sie den neuen Sperrring in die entsprechende Rille der Antriebswelle (die linke Halbachse) fest.

2. Tragen Sie 0,5—1,0 g konsistentnoj das Schmieren auf allen schlizewuju die Oberfläche Und die rechte Halbachse auf. Nach dem Auftragen des Schmierens, entfernen Sie sie aus 2-3 schlizewych der Rillen und aus der Rille des Sperrrings In damit die Luft aus der inneren Höhle des Gelenkes frei hinausgehen konnte.

3. Reinigen Sie die Oberflächen, die die Welle der Halbachse mit dem Differential und produjte von der zusammengepressten Luft kontaktiert. Wstawte das führende Ende Und der Halbachse ins Differential In oder die Zwischenwelle Mit bis zur Anlage des Einstelrings D in die entsprechende Rille.

4. Stellen Sie die getriebene Welle der Halbachse Und in die Nabe des Vorderrads W fest

Stellen Sie die Achse der Kugelstütze fest Und in die Öffnung des unteren Hebels der Aufhängung W.Pereds vom Zug der Mutter der Befestigung der Kugelstütze entfernen Sie das Schmieren vom Schnitzwerk der Achse. Ziehen Sie neu korontschatuju die Mutter Mit mit der empfohlenen Bemühung, dann dowernite sie bis zum Zusammenfallen des Schlitzes in der Krone der Mutter mit der Öffnung in der Achse der Kugelstütze fest. Vereinen Sie die Öffnung nicht, den Zug der Mutter schwächend.

6. Stellen Sie neu schplint D in die Öffnung der Achse der Kugelstütze fest und biegen Sie es, wie gezeigt in der Zeichnung auseinander.

7. Verbinden Sie den Luftzug des Stabilisators Und an den Stabilisator W

8. Stellen Sie die neue zentrale Mutter fest Und und ziehen Sie sie fest. Nach dem Zug, legen Sie die Mutter von spontan proworatschiwanija auf der Welle, deformirowaw ihren Flansch In bei der Hilfe wykolotki gegenüber dem Falz der Welle fest.

9. Reinigen Sie die Arbeitsoberflächen der Bremsdisk und das Vorderrad. Festigen Sie das Rad und ziehen Sie die Muttern seiner Befestigung fest.

10. Prowernite manuell das Vorderrad überzeugen sich verfügbar des Spielraums zwischen der Halbachse und den sie umgebenden Details eben.

11. Ziehen Sie den Bolzen mit burtom und die selbstgestoppte Mutter in der Lage fest, wenn der Dämpfer unter dem Eigengewicht des Autos zusammengepresst ist.

12. Von neuem überfluten Sie transmissionnuju die Flüssigkeit in die Getriebe.

13. Prüfen Sie die Winkel der Anlage des Vorderrads und regulieren Sie sie, wenn es notwendig ist.