45720371

7.1.9. Die Suche des Defektes des Systems des Starts (L13A)

Mit Hilfe des diagnostischen Gerätes prüfen Sie das System der ¼Ññ. des Motors (PGM-FI).
Prüfen Sie auf die Dichte der Vereinigung der Klemme oder die Stecker der Batterie.
Prüfen Sie die Batterie auf die niedrige Ladung.
Prüfen Sie den Starter. Prüfen Sie das Relais blokiratora.
Prüfen Sie die Schaltfläche des Starts des Motors. Prüfen Sie das Zündschloß oder die Leitung.
Der Motor wird abgespielt, aber reiht sich nicht ein
Prüfen Sie die Kodes des Defektes DTC des Systems PGM-FI.
Prüfen Sie den Druck des Brennstoffes. Prüfen Sie die Befestigungen der Klemmen oder das Vorhandensein der Beschädigungen in den Brennstoffrohrleitungen.
Prüfen Sie das Vorhandensein des Brennstofffilters.
Prüfen Sie den Körper drosselnoj saslonki.
Prüfen Sie, ob das Niveau kompressi des Motors viel zu niedrig ist.
Prüfen Sie, ist nicht beschädigt oder ob die Kette des Antriebes GRM gebrochen ist.
Der Motor reiht sich mit Mühe ein.
Prüfen Sie die Kodes des Defektes DTC des Systems PGM-FI.
Prüfen Sie den Druck des Brennstoffes. Prüfen Sie, ob es keine Staus und die Beschädigungen in der Brennstoffrohrleitung gibt.
Prüfen Sie das Vorhandensein des Brennstofffilters. Prüfen Sie sassorente trechkomponentnogo des katalytischen Neutralisationsbehälters oder des Systems der Ausgabe der durchgearbeiteten Gase.
Der Motor wird langsam abgespielt.
Prüfen Sie auf die Dichte der Vereinigung der Klemme oder die Stecker der Batterie.
Prüfen Sie die Ladung der Batterie.
Überzeugen sich, dass der Starter ohne Einklemmen arbeitet. Prüfen Sie, ob es kein übermäßig großes Hindernis prokrutschiwaniju des Motors gibt.