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1.9.3. Der Start des Motors von der äußerlichen Batterie

Wenn die Batterie des Autos entladen wurde, kann man versuchen, den Motor von der äußerlichen Batterie (zum Beispiel, von der Batterie anderen Autos zu starten). Ungeachtet der scheinenden Einfachheit dieser Prozedur, Sie sollen bestimmte Vorsichtsmaßnahmen beachten, über die es niedriger gesagt ist. Bei dem Start des Motors von der äußerlichen Batterie folgen Sie den Instruktionen streng.

DIE AUFMERKSAMKEIT
Bei der Nichtbefolgung der Vorsichtsmaßnahmen und der falschen Anrede mit der Batterie während des Starts des Motors kann sie explodieren, was zu ernst trawmirowaniju die sich befindenden in der Nähe Menschen bringen wird.

Sie bringen nahe zur Batterie iskrjaschtschije die Gegenstände, die offene Flamme, die angezündeten Streichhölzer und die brennenden Zigaretten nicht heran.
Für den Start des Motors von der äußerlichen Batterie erfüllen Sie die folgenden Operationen.
Öffnen Sie die Motorhaube und prüfen Sie den Zustand der Batterie. Bei der niedrigen negativen Temperatur der Luft prüfen Sie den Zustand elektrolita in der Batterie. Wenn in elektrolite die Kristalle des Eises schwimmen oder ist er mit der Eisschale abgedeckt, versuchen Sie nicht, den Motor, bis elektrolit vollständig nicht ottajet zu starten.

DIE AUFMERKSAMKEIT
Wenn die Batterie auf dem Frost bewahrt wird, kann elektrolit in ihr erfrieren. Beim Versuch, den Motor den Körper der erfrierenden Batterie zu starten kann reißen.

Schalten Sie alle Konsumenten der Elektroenergie aus: das Steuersystem das Mikroklima, das Audiosystem, die Geräte der Beleuchtung übersetzen Sie den Hebel der Umschaltung der Umfänge der mechanischen Transmission in die neutrale Lage usw. und werden stojanotschnyj die Bremse aufnehmen.
Die Reihenfolge des Anschließens der Kabel ist auf den Illustrationen von den Zahlen bezeichnet.
Verbinden Sie eine der Klemmen "positiv" udlinitelnogo des Kabels zu positiv (+) der Schlussfolgerung der entladenen Batterie des Autos. Die zweite Klemme dieses Kabels verbinden Sie zu positiv (+) der Schlussfolgerung der äußerlichen Batterie.
Запуск двигателя от внешней аккумуляторной батареи
Запуск двигателя от внешней аккумуляторной батареи
Запуск двигателя от внешней аккумуляторной батареи
Verbinden Sie eine der Klemmen zweites udlinitelnogo des Kabels ("negativ") zu negativ (-) der Schlussfolgerung der äußerlichen Batterie. Die zweite Klemme dieses Kabels verbinden Sie an die Klemme "der Massenleitung" (siehe die Zeichnung). Verbinden Sie die zweite Klemme des Kabels an andere Details des Motors nicht.
Für die Autos mit den Dieselmotoren verbinden Sie eine der Klemmen zweites udlinitelnogo des Kabels ("negativ") zu negativ (-) der Schlussfolgerung der äußerlichen Batterie. Die zweite Klemme dieses Kabels verbinden Sie an die Schnitzhaarnadel auf dem Seitenteil des Motors (siehe die Zeichnung). Verbinden Sie die zweite Klemme des Kabels an andere Details des Motors nicht.
Wenn als äußerliche Batterie die Batterie anderen Autos verwendet wird, bitten Sie den Helfer, den Motor dieses Autos zu starten und, die erhöhte Frequenz des Leerlaufs festzustellen.
Запуск двигателя от внешней аккумуляторной батареи
Запуск двигателя от внешней аккумуляторной батареи
Запуск двигателя от внешней аккумуляторной батареи
Запуск двигателя от внешней аккумуляторной батареи
Werden den Starter des Autos aufnehmen und versuchen Sie, den Motor zu starten. Wenn der Starter nach wie vor die Kurbelwelle des Motors langsam dreht, prüfen Sie die Zuverlässigkeit der Kontakte in den elektrischen Vereinigungen udlinitelnych der Kabel.
Nach dem erfolgreichen Start des Motors schalten Sie die Klemme "negativ" udlinitelnogo des Kabels vom Motor des Autos, dann die zweite Klemme dieses Kabels — von der negativen Schlussfolgerung der äußerlichen Batterie aus. Schalten Sie die Klemme bleibend udlinitelnogo des Kabels ("positiv") von der positiven Schlussfolgerung der Batterie des Autos, dann die zweite Klemme dieses Kabels — von der positiven Schlussfolgerung der äußerlichen Batterie aus.
Die Kabel ausschaltend, bemühen Sie sich, die nicht isolierten Grundstücke eines Kabels auf anderes Kabel oder auf beliebige metallische Details des Autos nicht zu schließen. Es ist der Kurzschluss andernfalls möglich.