1. Werden stojanotschnyj die Bremse aufnehmen.

2. Schalten Sie alle Hilfskonsumenten der elektrischen Energie aus, um die Belastung auf die Batterie zu verringern.

3. Drücken Sie das Pedal der Kupplung bis zum Anschlag aus und schalten Sie den Hebel der Getriebe in die neutrale Lage um.

4. Drehen Sie den Zündschlüssel in die Lage «ON» (II um). Erwarten Sie die Ausschaltung des Indikators der Kerze nakaliwanija.

5. Auf das Pedal des Gaspedals nicht drückend, drücken Sie auf die Schaltfläche "ENGINE START» («der Start des Motors») für den Einschluss des Starters. Wenn der Motor sofort nicht gestartet wurde, setzen Sie fort, die Kurbelwelle vom Starter abzuspielen, aber ist 15 Sekunden (20 Sekunden ins kalte Wetter) nicht länger. Bevor den nochmaligen Versuch zu unternehmen, den Motor zu starten, machen Sie die Pause nicht weniger als 20 Sekunden, notwendig für die Abkühlung des elektrischen Starters.

DIE AUFMERKSAMKEIT Auf dem Auto gibt es immobilaj-ser, den verhindernden Start des Motors von den Entführern. Beim Versuch, für den Start des Motors den Schlüssel mit dem falschen Kode oder andere Verwendung zu verwenden, hört das Brennstoffsystem des Motors auf, zu arbeiten.

Ins sehr kalte Wetter werden die Signaleinrichtungen der Batterieladung und des Drucks des motorischen Öls durch etwas Sekunden ausgeschaltet. Auf diese Zeit bleibt der Start des Motors stehen.

Zwecks der Einsparung des Brennstoffes ist es empfehlenswert, die Bewegung sofort zu beginnen, nicht vergessend, jedoch darüber, dass die heftige Vertreibung oder die große Belastung auf den Motor es, wenn beschädigen kann er bis zur Arbeitstemperatur nicht erwärmt ist.

DIE AUFMERKSAMKEIT Der Motor soll die erhöhten Wendungen des Leerlaufs nicht übertreten, bis die Signaleinrichtung des Fallens des motorischen Öls erlöschen wird. Es ist für das qualitative Schmieren der Lager des Motors und des Turbokompressors notwendig solange, bis der Motor die normalen Wendungen zusammennehmen wird.