2.1. Die Prozeduren der Prüfung

Die technischen Daten
Die Charakteristiken des Motors L13A
Die Charakteristiken des Motors R18A
Die Kompression (der Motor L13A)
Die Kompression (der Motor R18A)
Der Kopf des Blocks der Zylinder (der Motor L13A)
Der Kopf des Blocks der Zylinder (der Motor R18A)
Der Block der Zylinder (der Motor L13A)
Der Block der Zylinder (der Motor R18A)
Das System des Schmierens (der Motor L13A)
Das System des Schmierens (der Motor R18A)
Das System der Abkühlung (der Motor L13A)
Das System der Abkühlung (der Motor R18A)
Der Brennstoff und das System der Senkung der Giftigkeit
Das Schmieren und die Flüssigkeiten
Die Prüfung des Regimes des Leerlaufs (L13A)
Die Prozedur der Diagnostik des Computers (JESM) nach dem Regime des Leerlaufs (L13A)
Die Prüfung der Kompression des Motors (L13A)
Die Prüfung der Kompression des Motors (R18A)
Die Prüfung der Kompression des Motors (N22A)
Die Prüfung und die Regulierung des Antriebes des Riemens (L13A)
Die Abnahme und die Anlage priwodnogo des Riemens (R18A)
Die Prüfung automatisch natjaschitelja priwodnogo des Riemens (R18A)
Der Ersatz priwodnogo des Riemens (N22A)
Die Prüfung automatisch natjaschitelja priwodnogo des Riemens (N22A)
Die Abnahme und die Anlage der Scheibe automatisch natjaschitelja priwodnogo des Riemens (N22A)
Die Abnahme und die Anlage automatisch natjaschitelja priwodnogo des Riemens (N22A)
Die Abnahme und die Anlage der Gründung der führenden Scheibe priwodnogo des Riemens (N22A)
Die Prüfung priwodnogo des Riemens (N22A)
Die Prüfung des Drucks des motorischen Öls (L13A)
Die Prüfung des Drucks des motorischen Öls (R18A)
Die Prüfung des Drucks des motorischen Öls (N22A)
Der Ersatz des fetten Filters des Motors (L13A)
Der Ersatz des fetten Filters des Motors (R18A)
Der Ersatz des fetten Filters des Motors (N22A)