- 1. Der Betrieb und die technische Wartung des Autos
- 2. Der Motor
- 2.1. Die Prozeduren der Prüfung
- 2.2. Der mechanische Teil des Motors
- 2.3. Die Reparatur des Motors
- 2.4. Das System der Abkühlung
- 2.5. Das System des Schmierens
- 2.6. Das System der Einspritzung, das System der Ausgabe der durcharbeitenden Gase
- 2.7. Das System rezirkuljazii otraboawschich der Gase (EGR)
- 2.8. Das System ulawliwanija parow des Brennstoffes (EVAP)
- 2.9. Die Anlage 1. Die Diagnostik der Benzinmotoren
- 2.9.1. Die Suche der Defekte im Brennstoffsystem und im System des Auswurfs der durcharbeitenden Gase
- 2.9.2. Die Nutzung des Systems HD
- 2.9.3. Die Suche der Defekte in der Kette der Stecker des Blocks JESM
- 2.9.4. Der Status OBD (die Borddiagnostik)
- 2.9.5. Die Suche der Defekte in der Kette «MIL» (L13A)
- 2.9.6. Die Prozedur der Diagnostik des Computers (JESM) nach dem Regime des Leerlaufs (L13A)
- 2.9.7. Die Verwirklichung der Suche der Defekte im System B-CAN
- 2.9.8. Die Suche der Defekte in der Kette DLC (dem Stecker der Sendung der Daten) (L13A)
- 2.9.9. Die Suche der Defekte nach den Kodes (DTC) (P0300 und beliebige Kombinationen aus P0301, P0302, P0303, P0304)
- 2.9.10. Die Suche der Defekte nach den Kodes (DTC) P0351, P0352, P0353, P0354, P0355, P0356, P0357, P0358
- 3. Die Transmission
- 4. Der Fahrteil
- 5. Die Lenkung
- 6. Das Bremssystem
- 7. Die elektrische Ausrüstung
- 8. Die Karosserie
- 9. Die Schemen der elektrischen Ausrüstung
2.9. Die Anlage 1. Die Diagnostik der Benzinmotoren
