2.2.7. Die Abnahme des Motors (L13A)

DIE ANMERKUNG
Bedecken Sie die Flügel, um die Beschädigung lakokrassotschnogo der Deckung nicht zuzulassen.

Снятие двигателя (L13A)
Um die Beschädigungen der Leitungen und der Klemmen nicht zuzulassen, schalten Sie die elektrischen Stecker vorsichtig aus, den Stecker für seinen Körper festhaltend.
Bezeichnen Sie alle Geflechte der Leitungen und die Schläuche, um sie bei der Anlage nicht zu verwirren. Auch überzeugen sich, dass sie andere Leitungen oder die Schläuche nicht betreffen betreffen andere Details nicht.
1. Überzeugen sich darin, dass Sie den Kode des Schutzes vor dem Diebstahl des Audiosystems und des Navigationssystems wissen, sparen Sie die Anwendereinstellungen des Audiosystems auf.
2. Legen Sie die Motorhaube in der vollständig offenen Lage (fest die festhaltende Theke soll in die untere Öffnung bestimmt sein).
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3. Stürzen Sie den Druck des Brennstoffes.
4. Schalten Sie von der Batterie "negativ aus", dann schalten Sie "positiv" die Kabel aus.
5. Nehmen Sie die Batterie ab.
6. Nehmen Sie das Einlassrohr ab.
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7. Nehmen Sie das Paneel unter dem Schild ab.
8. Nehmen Sie den Körper des Luftfilters in der Gebühr ab.
9. Schalten Sie die Kabel der Batterie Und vom Block der elektrischen Schutzvorrichtungen/Relais aus.
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10. Nehmen Sie das Kummet des Geflechtes der Leitungen W ab
11. Nehmen Sie den Deckel Und des Moduls der Verwaltung des Motors (ECM ab), dann ziehen Sie drei Bolzen In die Befestigungen ECМ heraus.
12. Trennen Sie die Stecker ECM Und und die Stecker des Geflechtes der Leitungen des Motors W
13. Nehmen Sie den Riegel des Geflechtes der Leitungen S ab
14. Nehmen Sie den Deckel der schnell abschaltbaren Vereinigung ab Und, dann schalten Sie den Schlauch der Abgabe des Brennstoffes aus.
15. Nehmen Sie den Schlauch Und des Behälters des Absorbers parow des Brennstoffes (EVAP) und den Vakuumschlauch des Bremsverstärker W ab
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16. Nehmen Sie das Steuerrad ab.
17. Nehmen Sie den Mantel Und des Steuergelenkes ab.
18. Tragen Sie das Zeichen In des quer Steuergelenkes und der Welle-Zahnrades des Reduziergetriebes der Lenkung auf. Ziehen Sie den Bolzen Vom Gelenk der Steuerwelle heraus und schalten Sie das Gelenk von der Welle-Zahnrad D des Reduziergetriebes der Lenkung aus.
19. Nehmen Sie das Tau der Umschaltung der Sendungen ab.
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20. Nehmen Sie den Arbeitszylinder der Kupplung und den Grubenbaubolzen des Trägers, der den Hörer des hydraulischen Antriebes der Kupplung festhält ab.
21. Nehmen Sie priwodnoj den Riemen ab.
22. Nehmen Sie den Deckel des Heizkörpers ab.
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23. Heben Sie den Wagen auf die volle Höhe des Aufzugs.
24. Nehmen Sie die Vorderräder ab.
25. Nehmen Sie den unteren Deckel des Motors ab.
26. Entlassen Sie den Ausflußpfropfen auf dem Heizkörper und ziehen Sie die kühlende Flüssigkeit zusammen.
27. Ziehen Sie das motorische Öl zusammen.
28. Ziehen Sie transmissionnoje das Öl zusammen
29. Schalten Sie den Stecker des nochmaligen aufgewärmten Sauerstoffsensors (nochmalig HO2S) aus Und, dann nehmen Sie trechkomponentnyj den katalytischen Neutralisationsbehälter W ab
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30. Schalten Sie die Stecker vom Steuerreduziergetriebe aus.
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31. Trennen Sie des Luftzuges des Stabilisators der querlaufenden Immunität von den Dämpfern ab.
32. Trennen Sie die Kugelgelenke ausgangs des Steuerluftzuges von den Fäustchen ab.
33. Schalten Sie die Gelenke von den unteren Hebeln aus.
34. Nehmen Sie die Antriebswellen ab. Schmieren Sie alle mit der hohen Genauigkeit bearbeiteten Oberflächen mit dem motorischen Öl ein. Ziehen Sie die Plastikschutzkappen auf die Enden der Antriebswellen an.
35. Schalten Sie den Stecker Und mufty des Kompressors der Klimaanlage aus, dann nehmen Sie den Kompressor der Klimaanlage In ab, die Schläuche der Klimaanlage (mit der Klimaanlage ausschaltend) nicht.
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36. Senken Sie den Wagen auf dem Aufzug.
37. Nehmen Sie den oberen Schlauch des Heizkörpers Und und den unteren Schlauch des Heizkörpers W ab
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38. Nehmen Sie die Schläuche der Heizanlage ab.
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39. Verbinden Sie ketten- tal an den Motor, wie gezeigt in der Zeichnung.
40. Überzeugen sich, dass die Befestigungen des Aufzugs richtig gelegen sind. Heben Sie den Aufzug auf die maximale Höhe.
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41. Nehmen Sie die untere reaktive Stange ab.
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42. Nehmen Sie den Blendrahmen ab.
43. Überzeugen sich, dass die Befestigungen des Aufzugs richtig gelegen sind. Senken Sie das Auto auf dem Aufzug.
44. Drehen Sie die Muttern des Grubenbauträgers der Seitenstütze des Motors los.
45. Ziehen Sie den Bolzen und die Muttern Und des Trägers der Befestigung der Transmission heraus.
46. Nehmen Sie das Kabel der Vereinigung mit "der Masse" W ab
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47. Überzeugen sich, dass vom Motor und der Getriebe alle Vakuumschläuche, topliwoprowody und des Hörers mit der kühlenden Flüssigkeit, sowie die elektrischen Leitungen ausgeschaltet sind.
48. Allmählich senken Sie den Block des Motors/Getriebe auf 150 mm. Noch einmal überzeugen sich, dass alle Schläuche und die elektrischen Leitungen ausgeschaltet sind sind an den Motor/Getriebe nicht gestoßen, dann vollständig senken Sie den Motor/Getriebe.
49. Schalten Sie ketten- tal vom Block des Motors/Getriebe aus.
50. Vollständig heben Sie das Auto und ziehen Sie den Block des Motors/Getriebe vom Auto heraus.