1. Stellen Sie die Kurbelwelle in die Lage des oberen toten Punktes (WMT) fest. Vereinen Sie das Zeichen WMT Und auf dem Sternchen der Kurbelwelle mit dem Register In auf der fetten Pumpe.

2. Stellen Sie den Kolben № 1 in WMT fest. Das Zeichen «UP» Und auf dem Sternchen der Kurvenwelle soll sich oben befinden, und die Notizen des oberen toten Punktes (TDC) In auf dem Sternchen sollen mit dem oberen Rand des Kopfes des Blocks der Zylinder übereinstimmen.

3. Stellen Sie die Kette des Antriebes GRM auf das Sternchen der Kurbelwelle so, dass das farbige Glied der Kette fest Und wurde mit dem Zeichen WMT In auf dem Sternchen der Kurbelwelle vereint.

4. Stellen Sie die Kette des Antriebes GRM auf das Sternchen der Kurvenwelle der Abschlußventile fest, damit das Register Und mit dem Zentrum zwei farbiger Glieder der Kette W vereint wurde

5. Schmieren Sie mit dem motorischen Öl das Schnitzwerk des Grubenbaubolzens natjaschitelja die Ketten des Antriebes GRM A ein

7. Stellen Sie die Strampelhose natjaschitelja die Ketten des Antriebes GRM fest und ein wenig ziehen Sie den Bolzen fest.

8. Schmieren Sie mit dem neuen motorischen Öl die gleitende Oberfläche der Strampelhose natjaschitelja die Ketten des Antriebes GRM A ein

9. Drehen Sie die Strampelhose natjaschitelja die Ketten des Antriebes GRM im Uhrzeigersinn für die Kompression natjaschitelja die Ketten um und stellen Sie den bleibenden Bolzen fest, dann ziehen Sie die Bolzen fest.

10. Prüfen Sie, ob das Netz kartera die Ketten des Antriebes GRM beschädigt ist. Wenn das Netz beschädigt ist, ersetzen Sie das Netz kartera die Ketten des Antriebes GRM.

11. Entfernen Sie die Reste der alten flüssigen Verlegung von den verbundenen Oberflächen kartera die Ketten des Antriebes GRM, der Bolzen und der Öffnungen unter die Bolzen.

12. Reinigen Sie und trocknen Sie die verbundenen Oberflächen kartera die Ketten des Antriebes GRM aus.

13. Tragen Sie flüssig germetik P/N 08C70-K0234M, 08C70 - K0334M oder 08C70-X0331S auf verbunden mit dem Block des Motors die Oberfläche kartera die Ketten des Antriebes GRM auf.

DIE ANMERKUNG Tragen Sie die Schicht germetika in der Breite 1,5 mm entlang der Linie der Beschädigung A auf

Tragen Sie die Schicht germetika in der Breite 3,0 mm auf verbunden mit den oberen Oberflächen des Blocks der Zylinder des Motors die Grundstücke der Oberfläche In kartera die Ketten des Antriebes GRM auf,

Wenn es nach dem Auftragen flüssig germetika 5 Minuten oder mehr gegangen ist, stellen Sie die Komponente nicht fest. Stattdessen entfernen Sie die alte Schicht flüssig germetika und tragen Sie die neue Schicht auf.

14. Stellen Sie die Impulsplatte Und und karter die Ketten des Antriebes GRM W fest

DIE ANMERKUNG Erwarten Sie 30 Minuten, bevor das Öl in den Motor zu überfluten.

Sie führen den Motor im Laufe von den mindestens 3 Stunden nach der Anlage kartera der Kette des Antriebes GRM nicht.

15. Stellen Sie die Riegel des Geflechtes der Leitungen fest Und und schalten Sie den Stecker des Sensors der Lage der Kurbelwelle (CKP) W an

16. Stellen Sie den Träger der Seitenstütze des Motors fest Und, dann ein wenig ziehen Sie die neuen Muttern In fest und ein wenig ziehen Sie den Bolzen S fest

17. Stellen Sie das Kabel der Vereinigung mit "der Masse" der Karosserie D fest.

18. Nehmen Sie den Körper des Luftfilters in der Gebühr ab.

19. Schwächen Sie die Bolzen und die Muttern des Trägers der Befestigung der Transmission A

20. Ziehen Sie den Grubenbaubolzen und die Muttern des Trägers der Seitenstütze des Motors fest.

21. Ziehen Sie die Bolzen und die Muttern des Trägers der Befestigung der Transmission fest.

22. Stellen Sie die fette Schale fest.

23. Stellen Sie auf die Stelle die Scheibe der Kurbelwelle fest.

24. Stellen Sie den Deckel des Kopfes der Zylinder fest.

25. Stellen Sie die Scheibe der Wasserpumpe fest.

26. Stellen Sie parasitisch umgehungs- den Werbefilm fest.

28. Stellen Sie den Riemen des Antriebes fest und regulieren Sie seine Spannung.

29. Erfüllen Sie die Prozedur der Diagnostik des Computers nach der Lage der Kurbelwelle (SKR) / die Prozedur der Diagnostik nach der geeichten Lage des Sensors SKR.